ก๊าซ "นำทาง" อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

เมื่อเวลา 9:56 น. ของวันที่ 16 เมษายน 2565 ตามเวลาปักกิ่ง แคปซูลกลับสู่โลกของยานอวกาศ Shenzhou 13 ที่มีมนุษย์ควบคุมได้ลงจอดอย่างปลอดภัยที่ฐานลงจอดตงเฟิง และภารกิจการบินที่มีมนุษย์ควบคุมของ Shenzhou 13 ก็ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์

ค่าความละเอียดสูงสุดเริ่มต้น

การปล่อยจรวดขึ้นสู่อวกาศ การเผาไหม้เชื้อเพลิง การปรับทิศทางของดาวเทียม และกระบวนการสำคัญอื่นๆ อีกมากมาย ล้วนขาดไม่ได้หากปราศจากก๊าซ เครื่องยนต์ของยานปล่อยจรวดรุ่นใหม่ของประเทศเราส่วนใหญ่ใช้เชื้อเพลิงเหลวไฮโดรเจน, ของเหลวออกซิเจนและใช้น้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิงซีนอนมีหน้าที่ปรับท่าทางและเปลี่ยนแปลงวงโคจรของดาวเทียมในอวกาศไนโตรเจนใช้สำหรับตรวจสอบความแน่นของอากาศในถังเชื้อเพลิงจรวด ระบบเครื่องยนต์ ฯลฯ ชิ้นส่วนวาล์วแบบนิวแมติกสามารถนำมาใช้ได้ไนโตรเจนเป็นแหล่งพลังงาน สำหรับชิ้นส่วนวาล์วลมบางชนิดที่ทำงานที่อุณหภูมิของไฮโดรเจนเหลวฮีเลียมไนโตรเจนที่ผสมกับไอเชื้อเพลิงไม่มีความเสี่ยงต่อการติดไฟและการระเบิด ไม่มีผลเสียต่อระบบเชื้อเพลิง และเป็นก๊าซไล่ระบบที่ประหยัดและเหมาะสม สำหรับเครื่องยนต์จรวดไฮโดรเจน-ออกซิเจนเหลว ภายใต้สภาวะแสงแดดบางอย่าง จำเป็นต้องใช้ฮีเลียมในการไล่ก๊าซออกไป

ก๊าซดังกล่าวให้พลังงานเพียงพอสำหรับจรวด (ในขั้นตอนการบิน)

จรวดดั้งเดิมถูกใช้เป็นอาวุธหรือใช้ทำดอกไม้ไฟ ตามหลักการของแรงปฏิกิริยาและแรงกระทำ จรวดสามารถสร้างแรงในทิศทางเดียวได้ นั่นคือแรงขับ ในการสร้างแรงขับที่ต้องการในจรวด จะใช้การระเบิดที่ควบคุมได้ ซึ่งเกิดจากปฏิกิริยาเคมีรุนแรงระหว่างเชื้อเพลิงและสารออกซิไดเซอร์ ก๊าซที่ขยายตัวจากการระเบิดจะถูกขับออกจากด้านหลังของจรวดผ่านทางช่องไอพ่น ช่องไอพ่นจะนำก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่เกิดจากการเผาไหม้ไปรวมกับกระแสอากาศ ซึ่งจะพุ่งออกมาจากด้านหลังด้วยความเร็วเหนือเสียง (หลายเท่าของความเร็วเสียง)

06773922ebd04369b8493e1690ac3cab

ก๊าซช่วยให้นักบินอวกาศหายใจได้ในอวกาศ

โครงการส่งมนุษย์ขึ้นสู่อวกาศมีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากเกี่ยวกับก๊าซที่นักบินอวกาศใช้ โดยต้องการก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูงออกซิเจนและส่วนผสมของไนโตรเจน คุณภาพของก๊าซส่งผลโดยตรงต่อผลลัพธ์ของการปล่อยจรวดและสภาพร่างกายของนักบินอวกาศ

ก๊าซเป็นพลังงานขับเคลื่อน "การเดินทาง" ระหว่างดวงดาว

เหตุใดจึงใช้ซีนอนใช้เป็นเชื้อเพลิงขับดัน?ซีนอนอะตอมมีมวลมากและแตกตัวเป็นไอออนได้ง่าย อีกทั้งยังไม่เป็นกัมมันตรังสี จึงเหมาะสมกว่าสำหรับการใช้เป็นสารตั้งต้นในเครื่องยนต์ไอออน มวลของอะตอมก็มีความสำคัญเช่นกัน ซึ่งหมายความว่าเมื่อถูกเร่งความเร็วไปในทิศทางเดียวกัน นิวเคลียสที่มีมวลมากกว่าจะมีโมเมนตัมมากกว่า ดังนั้นเมื่อถูกปล่อยออกมาก็จะให้แรงปฏิกิริยาต่อเครื่องยนต์มากขึ้น ยิ่งเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่ แรงขับก็จะยิ่งมากขึ้น

ยานอวกาศวอยเอเจอร์


วันที่โพสต์: 20 เมษายน 2565